لا توجد منتجات في العربة
قوة وفيرة
كاشف الضغط الدقيق
توقف تلقائي عند قيمة الضغط المحددة مسبقًا
العمل بشكل مستمر
الأعلى. 150 رطل لكل بوصة مربعة
الإطار الكامل في 5 دقائق
تخزين بسيط بالأسلاك
مجموعتين من التبريد
قوة وفيرة
Precise Pressure detector
توقف تلقائي عند قيمة الضغط المحددة مسبقًا
العمل بشكل مستمر
الأعلى. 150 رطل لكل بوصة مربعة
الإطار الكامل في 5 دقائق
تخزين بسيط بالأسلاك
مجموعتين من التبريد
لا يقتصر الأمر على النفخ السريع فحسب، بل إنه أيضًا ضاغط هواء يتمتع بأمان عالٍ
ليس فقط سريعًا، بل أيضًا خيارًا آمنًا
عندما يقل ضغط الهواء في إطار سيارة واحد عن 1.8 بار، سيضيء ضوء تحذير ضغط إطار السيارة، ويستغرق إعادة تعبئته حوالي 50 ثانية فقط. يستغرق الأمر أقل من 5 دقائق لملء إطار سيارة الجولف من الصفر*.
* يستغرق نفخ إطار سيارة 1 175/70 R14 من 2.0 بار إلى 2.5 بار حوالي 50 ثانية، وحوالي 4 دقائق و50 ثانية لنفخ إطار جولف 205/55/R16 من 0 بار إلى 2.5 بار.
تضمن قنوات الهواء المتعددة تبديد الحرارة، مما يخفض درجة حرارة الجسم، ويعمل بشكل مستمر دون توقف. خالية من القلق.
براءة اختراع نموذج المنفعة: ضاغط هواء ذو تأثير ممتاز لتبديد الحرارة رقم براءة الاختراع: ZL 2022 2 2973397.5
يمكن أن يصل ضغط النفخ إلى 6.0 بار، وهو ما يلبي متطلبات ضغط النفخ للشاحنات والبيوت المتنقلة B/C ونماذج Vanlife*.
* يرجى تشغيل سيارة الوقود قبل استخدام A1، وإلا فسيؤدي ذلك إلى فقدان البطارية للطاقة.
ضاغط الهواء هذا عبارة عن جهاز كهربائي عالي الطاقة، ويضمن محرك النفخ QiCYCLE RPH2-XXI أن ذروة التيار لا تتجاوز 10 أمبير، وهو آمن للاستخدام في موديلات السيارات القديمة والجديدة.
* يستغرق نفخ إطار سيارة 1 175/70 R14 من 2.0 بار إلى 2.5 بار حوالي 50 ثانية، وحوالي 4 دقائق و50 ثانية لنفخ إطار جولف 205/55/R16 من 0 بار إلى 2.5 بار.
عندما يقل ضغط الهواء في إطار سيارة واحد عن 1.8 بار، سيضيء ضوء تحذير ضغط إطار السيارة، ويستغرق إعادة تعبئته حوالي 50 ثانية فقط. يستغرق الأمر أقل من 5 دقائق لملء إطار سيارة الجولف من الصفر*.
* يستغرق نفخ إطار سيارة 1 175/70 R14 من 2.0 بار إلى 2.5 بار حوالي 50 ثانية، وحوالي 4 دقائق و50 ثانية لنفخ إطار جولف 205/55/R16 من 0 بار إلى 2.5 بار.
تضمن قنوات الهواء المتعددة تبديد الحرارة، مما يخفض درجة حرارة الجسم، ويعمل بشكل مستمر دون توقف. خالية من القلق.
براءة اختراع نموذج المنفعة: منفاخ هواء ذو تأثير ممتاز في تبديد الحرارة.
رقم براءة الاختراع: ZL 2022 2 2973397.5
ما يصل إلى 6.0 بار، يلبي متطلبات الضغط للشاحنات الصغيرة والبيوت المتنقلة B/C ونماذج Vanlife*.
* يرجى تشغيل سيارة الوقود قبل استخدام A1، وإلا فسيؤدي ذلك إلى فقدان البطارية للطاقة.
يضمن محرك النفخ QiCYCLE RPH2-XXI أن ذروة التيار لا تتجاوز 10 أمبير
آمن للاستخدام لكل من موديلات السيارات القديمة والجديدة
* يستغرق نفخ إطار سيارة 1 175/70 R14 من 2.0 بار إلى 2.5 بار حوالي 50 ثانية، وحوالي 4 دقائق و50 ثانية لنفخ إطار جولف 205/55/R16 من 0 بار إلى 2.5 بار.
الهيكل مصنوع من مادة البولي كربونات الجديدة، والتي يمكن وضعها في السيارة لفترة طويلة دون أي قلق.
* يستغرق نفخ إطار سيارة 1 175/70 R14 من 2.0 بار إلى 2.5 بار حوالي 50 ثانية، وحوالي 4 دقائق و50 ثانية لنفخ إطار جولف 205/55/R16 من 0 بار إلى 2.5 بار.
الطول الإجمالي للكابل هو 3.5 متر (2.9 + 0.6 متر كابل الجسم)، بحيث يمكن شحن إطارات السيارة بأكملها. 0.75² من الأسلاك النحاسية بالكامل تدعم التيار العالي 13.5 أمبير، مع ضمان السلامة.
انخفاض مستوى الضجيج عند التشغيل
* يستغرق نفخ إطار سيارة 1 175/70 R14 من 2.0 بار إلى 2.5 بار حوالي 50 ثانية، وحوالي 4 دقائق و50 ثانية لنفخ إطار جولف 205/55/R16 من 0 بار إلى 2.5 بار.
الطول الإجمالي للكابل هو 3.5 متر (2.9 + 0.6 متر كابل الجسم)، بحيث يمكن شحن إطارات السيارة بأكملها. 0.75² من الأسلاك النحاسية بالكامل تدعم التيار العالي 13.5 أمبير، مع ضمان السلامة.
يبلغ فرق الارتفاع بين طريق أوروبا 2771 مترًا، ويبلغ الفرق في ضغط الهواء بين الارتفاع العالي والمنخفض حوالي 33.309 كيلو باسكال (4.831 رطل لكل بوصة مربعة). المعايرة التلقائية والتصفير بعد التشغيل، دقة مستشعر الضغط الجوي تصل إلى ±0.1 بار، دقيقة على ارتفاعات مختلفة.
يمكن حفظ قيمة الضغط، قل وداعًا للإعدادات المتكررة للنفخ المتكرر. اضبط قيمة ضغط الهواء وفقًا لاحتياجاتك ويمكن أن يتوقف الضاغط تلقائيًا عند اكتمال النفخ.
يبلغ فرق الارتفاع بين طرق أوروبا 2771 مترًا، ويبلغ فرق الضغط الجوي بين الارتفاع العالي والمنخفض حوالي 33.309 كيلو باسكال (0.33 بار). المعايرة التلقائية والتصفير بعد التشغيل، دقة مستشعر الضغط الجوي تصل إلى ±0.1 بار، دقيقة على ارتفاعات مختلفة.
يمكن حفظ قيمة الضغط، قل وداعًا للإعدادات المتكررة للنفخ المتكرر. اضبط قيمة ضغط الهواء وفقًا لاحتياجاتك ويمكن أن يتوقف الضاغط تلقائيًا عند اكتمال النفخ.
ثلاثة أزرار لوظيفة واضحة وتشغيل سهل. يوفر قياسًا دقيقًا للضغط في أي وقت وفي أي مكان. القابس: مصدر طاقة قياسي للسيارات بجهد 12 فولت، قم بالتوصيل والبدء. اضغط: تم ضبط الضاغط مسبقًا بالقيم الافتراضية، سيتم نفخ ضغطة قصيرة على زر البدء.
تم تصميم المساحة الإضافية في الأسفل لتنظيم الكابلات بسرعة وسهولة، مما يجعل من السهل تخزينها دون عمل شاق.
بفضل حجمها الصغير، تتطلب QiCYCLE A1 مساحة تخزين صغيرة جدًا.
ثلاثة أزرار لوظيفة واضحة وتشغيل سهل.
يوفر قياسًا دقيقًا للضغط في أي وقت وفي أي مكان.
القابس: مصدر طاقة قياسي للسيارة 12 فولت، قم بالتوصيل والتشغيل.
الضغط: تم ضبط الضاغط مسبقًا بالقيم الافتراضية، وسيتم نفخ ضغطة قصيرة على زر التشغيل.
تم تصميم المساحة الإضافية في الأسفل لتنظيم الكابلات بسرعة وسهولة، مما يجعل من السهل تخزينها دون عمل شاق.
بفضل حجمها الصغير، تتطلب QiCYCLE A1 مساحة تخزين صغيرة جدًا.
| كائنات التضخم | ضغط ذاتي | وقت التضخم |
|---|---|---|
| Volkswagen Up（165/70R14） | 2.0-2.5bar | ≈ 2′ 35″/إطار |
| فولكس فاجن فوكس (175/65R14) | 0-2.5bar | ≈ 3' 25 بوصة/إطار |
| فولكس فاجن بولو (185/60R15) | 0-2.5bar | ≈ 4' 10'/إطار |
| بويك هيديو (195/65 R15) | 0-2.5bar | ≈ 4' 30'/إطار |
| فولكس فاجن جيتا (205/55 R16) | 0-2.5bar | ≈ 4' 40 بوصة/إطار |
| فولكس فاجن جولف (205/55 آر 16) | 0-2.5bar | ≈ 4' 50 بوصة/إطار |
| تويوتا كامري （215/55 R17） | 0-2.5bar | ≈ 5' 30"/إطار |
| فولكس فاجن تيغوان （225/55 R17） | 0-2.5bar | ≈ 5' 38"/إطار |
| أودي Q3 (235/50 R18) | 0-2.5bar | ≈ 6′ 00/هم |
| بي ام دبليو X7 (255/55 R20) | 0-2.5bar | ≈ 10' 10'/صور |
| بي ام دبليو 730 (275/40 ر19) | 0-2.5bar | ≈ 7' 31"/إطار |
| كائنات التضخم | ضغط ذاتي | وقت التضخم |
|---|---|---|
| فولكس فاجن يصل (165/70R14) | 2.0-2.5bar | ≈ 2′ 35″/إطار |
| فولكس فاجن فوكس (175/65R14) | 0-2.5bar | ≈ 3' 25 بوصة/إطار |
| فولكس فاجن بولو (185/60R15) | 0-2.5bar | ≈ 4' 10'/إطار |
| بويك هيديو (195/65 R15) | 0-2.5bar | ≈ 4' 30'/إطار |
| فولكس فاجن جيتا (205/55 R16) | 0-2.5bar | ≈ 4' 40 بوصة/إطار |
| فولكس فاجن جولف (205/55 آر 16) | 0-2.5bar | ≈ 4' 50 بوصة/إطار |
| تويوتا كامري （215/55 R17） | 0-2.5bar | ≈ 5' 30"/إطار |
| فولكس فاجن تيغوان （225/55 R17） | 0-2.5bar | ≈ 5' 38"/إطار |
| أودي Q3 (235/50 R18) | 0-2.5bar | ≈ 6′ 00/هم |
| بي ام دبليو X7 (255/55 R20) | 0-2.5bar | ≈ 10' 10'/صور |
| بي ام دبليو 730 (275/40 ر19) | 0-2.5bar | ≈ 7' 31"/إطار |
| اسم المنتج | منفاخ هواء للسيارة QiCYCLE A1 |
|---|---|
| موديل المنتج | QJCQBA1 |
| معيار | س/XMQJ0002-2019 |
| البعد | 150 × 140 × 65mm |
| طول خرطوم الهواء | 600 ملم، القطر الخارجي 9.3 ملم |
| مزود الطاقة | مصدر طاقة 12 فولت |
| طول كابل الطاقة | 2.9 م |
| تضخيم نطاق الضغط | 0.2-6bar/3-87psi/20-600kPa |
| نطاق الضغط | 0.2-8bar/3-116psi/20-800kPa |
| ضجيج العمل | الضوضاء على مسافة متر واحد هي 75 ديسيبل |
| حجم الشاشة | 36.35 × 16.1mm |
| مدخل الطاقة: | 120W |
| دقة الاستشعار | ± 0.1 بار |
| أبعاد صمام الهواء | محول صمام شريدر 11.65 × 20 ملم |
| اسم المنتج | منفاخ هواء للسيارة QiCYCLE A1 |
|---|---|
| موديل المنتج | QJCQBA1 |
| معيار | س/XMQJ0002-2019 |
| البعد | 150 × 140 × 65mm |
| طول خرطوم الهواء | 600 ملم، القطر الخارجي 9.3 ملم |
| مزود الطاقة | مصدر طاقة 12 فولت |
| طول كابل الطاقة | 2.9 م |
| تضخيم نطاق الضغط | 0.2-6bar/3-87psi/20-600kPa |
| نطاق الضغط | 0.2-8bar/3-116psi/20-800kPa |
| ضجيج العمل | الضوضاء على مسافة متر واحد هي 75 ديسيبل |
| حجم الشاشة | 36.35 × 16.1mm |
| مدخل الطاقة: | 120W |
| دقة الاستشعار | ± 0.1 بار |
| أبعاد صمام الهواء | محول صمام شريدر 11.65 × 20 ملم |
Customer Reviews
No reviews yet. Any feedback? Let us know
